Saf-T Lok
Inter-change
Fiche technique et signalétique
Norme
Certification

Les produits SAF-T-LOK ne contient pas de minéraux conflictuels.

S.V.P., prenez note que les fiches et brochures sur ce site sont majoritairement disponible qu’en anglais seulement.

Composé Antigrippant

Antigrippant grade marine

Saf-t-eze

Le composé antigrippant SAF-T-EZE® grade marine fournit une protection comme un antigrippant haute température et lubrifiant extrême pression. Il arrête la corrosion, l’éraillement et le grippage entre les pièces métalliques. Ce produit est recommandé pour le service jusqu’à 2000ºF (1095ºC).

L’antigrippant SAF-T-EZE® grade marine est formulé pour empêcher la rouille et le grippage en eau douce ou de mer. Il est composé d’un lubrifiant résistant à la chaleur développé pour empêcher le délavement par l’eau. L’antigrippant grade marine est le meilleur choix pour au-dessus ou au-dessous de la ligne d’eau et répond à la norme MIL-PRF-907E.

 Marine Grade Anti-Seize

Superior Corrosion Resistance Anti-Seize

Antigrippant grade marine (MARINE GRADE ANTI-SEIZE)

Icono de calor Performe jusqu’à 2000ºF (1095ºC)
Répond aux normes : MIL-PRF-907E

Antigrippant grade marine

COULEUR :  GRIS
TEMPÉRATURE : -65ºF À 2000ºF
GRADE NLGI : 3
GRAVITÉ SPÉCIFIQUE : 1.2 gm/cc
POIDS PAR GALLON : 10.3 LB
TAILLE DES PARTICULES : 1.5 MIL. MAXIMUM (25μ)
COEFFICIENT DE FRICTION : 0.08*
* MÉTHODE 4 BILLES DE SHELL

Attention Ce produit n’est pas recommandé pour les systèmes d’oxygène pur.

Antigrippant grade marine

FICHE TECHNIQUE
FICHE SIGNALÉTIQUE

Produit№ de pièceEmballageQté/Caisse
MGBT-883437Contenant de 8 oz avec pinceau12
MGBT-1683457Contenant de 16 oz avec pinceau12
MG-42 B83478Sceau de 42 lb---

Information générale
L’antigrippant SAF-T-EZE® grade marine peut être utilisé comme lubrifiant, composé d’étanchéité, lubrifiant de rodage ou composé de taraudage pour plastiques et métaux. Les surfaces n’ont pas besoin d’être nettoyé avant l’application sauf s’il y a présence de grenailles ou d’une pauvre qualité d’huile/de graisse et qu’une performance ultime est requise. La réduction de friction à l’assemblage augmente la tension du torque d’environ 20 %.

Utilisations : pièces filetées, bagues, engrenages, tiges de soupape, pignons de chaîne, leviers, charnières, pivots, rouleaux, boulons d’échangeurs ou de collecteurs de chaleur ou comme agent de démoulage de joints d’étanchéité, etc.